SYSTEMY NAWIGACYJNE W SAMOCHODACH ZA OCENAU

Większość systemów nawigacyjnych w samochodach, które importuje się z U.S.A. i Kanady nie funkcjonuje w Europie. Czym jest to spowodowane? Wydaje się oczywiste, że system GPS, pokrywający całą planetę musi funkcjonować również i tutaj. Problem tkwi jednak w oprogramowaniu, które system nawigacyjny potrzebuje dla swego działania. Oprogramowaniem tym jest mapa danych, którą producent dodaje do nośnika CD lub DVD. Jeżeli samochód jest sprzedany zza oceanem, na CD/DVD znajdują się odpowiednie dane z tamtejszego obszaru, jeżeli natomiast samochód sprzedaje się w Europie, CD/DVD zawiera mapowe dane Europy. Jeżeli importuje się samochód zza oceanu, może wydawać się proste rozwiąznie w postaci włożenia do urządzenia nawigacyjnego CD/DVD Europy, ale nie jest to jednak tak proste. Jeżeli zbiór, wytwarzania i aktualizacja danych mapowych byłaby niedroga kwestią, doczekalibyśmy się jednego CD/DVD, który funkcjonowałby we wszystkich systemach nawigacyjnych. Ponieważ jednak biznes w tym zakresie jest strasznie kosztowny, każdy koncern samochodowy i producent systemu nawigacyjnego chroni swoje drogo zakupione dane i dlatego wspomniane nośniki mapowe są niemożliwe do przeniesienia i niekomatybilne między poszczególnymi markami systemów nawigacyjnych i markami samochodów. Są jednak wyjątki: producenci, którzy nas cieszą i sprzedają swoje samochody na rynkach UE i zza oceanem wyposażają je w nawigację, gdzie na prawdę wystarczy zakupić dla okreśonej marki samochodu dane mapowe obszaru, w którym znajdujecie się Państwo i gdzie będzie funkcjonować nawigacja. Na razie wiemy o kilku markach, ale w przypadku stwierdzenia przez Państwa nowych samochodów, prosimy o przekaznie nam tej informacji.
Marki samochodów, imporotwanych zza oceanu, w których funkcjonuje oryginalna nawigacja z mapą UE:
1. Infiniti, Nissan
2. Lexus, Toyota
3. BMW
4. VW, Porsche
5. Corvette
6. Volvo
Marki samochodów imporotwanych zza oceanu, w których nie funkcjonuje oryginalna nawigacja z mapą UE:
1. Chrysler
2. Ford
3. Lincoln, Mercury
+ kolejne, które są stwierdzane
W przypadku samochodów, u których wiemy, że oryginalna nawigacja nie będzie funkcjonować, proponujemy następujące rozwiązanie problemu:

1. importujemy samochód z systemem nawigacyjnym, który w CZ wymieniamy na identyczny z europejskiej wersji samochodu

2. importujemy samochód bez systemu nawigacyjnego i jeżeli nawigacja nie jest pożądana, fachowo instalujemy do samochodu system nawigacyjny

a/ przy pomocy interface (czarne pudełko z elektroniką), który przeznaczony jest dla danego samochodu przyłączamy nowy europejski system nawigacji z aktualnym displejem LCD; jest to troche droższe rozwiązanie, ale zachowuje istniejący displej LCD natomiast w samochodzie nie przybędzie dodatkowy ekran LCD

b/ jeżeli dla danego typu samochodu nie produkuje się interface lub pojazd nie jest wyposażony w displej informacyjny LCD, albo instalacja ma być jak najtańsza, instalujemy nowy europejski system nawigacyjny z własnym ekranem LCD

Aktualnie dobrze jest wykorzystać nawigację, która ma dobre pokrycie w Republice Czeskiej i do takich urządzeń zaliczają się:

1. Nawigacja Blaupunkt

a/ przyłączenie fabrycznego panelu informacyjnego LCD przez interface z nową nawigacją

Nawigacja

b/ nawigacja, która jest częścią radia (rozmiar 1DIN), również poprzez wymianę istniejącego radia dostaniemy radio z nawigacją, gdzie korzyścią jest mały displej radia.

DX Nawigacja

c/ nawigacja, która jest częścią radia (rozmiar 1DIN), gdzie z radia wysuwa się panel LCD, w tym przypadku wygodą jest wielki panel LCD.

DX Nawigacja

d/ nawigacja, która ukryta jest w samochodzie (bagażnik, pod siedzeniem, w schowkach) i dodatkowy panel LCD umieszczony jest na desce rozdzielczej lub na uchwycie deski rozdzielczej (jak np. handsfree); ten rodzaj panelu LCD można łatwo wyjąć i schować.

DX Nawigacja

2. Nawigacja Garmin (polecamy StreetPilot 2610 lub 2620)

Korzyścią przenośnego systemu nawigacyjnego Garmin StreetPilot jest możliwość transmisji między wiekszą liczbą pojazdów; urządznie z dotykowym ekranem LCD jest przymocowane bądź do stałej podstawki, która połączony jest z deską rozdzielczą lub do obciążonej podkładki wypenionej piaskiem, która wspaniale utrzymuje się na desce rozdzielczej dzięki czystemu tarciu i swej wadze; podłączenie zapewnia papierosowy włącznik, który obsługuje również głośnik, i z którego można słyszeć polecenia głosowe nawigacji (skręć w lewo, jedź w lewo, jedź prosto, pozostaje 200 metrów do skrętu itd.).
Denker Copyright